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摘要：隨著我國社會的不斷進(jìn)步,經(jīng)濟得到迅速的發(fā)展,城市化進(jìn)程也逐漸加快。城市電力配電網(wǎng)絡(luò)的供電壓力逐漸增加,傳統(tǒng)的發(fā)電技術(shù)已經(jīng)不再適用于目前城市電力配電的發(fā)展現(xiàn)狀。傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)電力轉(zhuǎn)化的效率比較低,對空氣的污染也比較大,不利于城市環(huán)境的保護以及經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。分布式光伏發(fā)電作為一種可再生能源技術(shù)，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。本項目旨在利用分布式光伏發(fā)電技術(shù)，實現(xiàn)自發(fā)自用、余電上網(wǎng)，提高能源利用效率，降低能源成本，同時減少對傳統(tǒng)能源的依賴，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：分布式光伏；自發(fā)自...

一、基礎(chǔ)電氣常識說明：1、視在功率S、有功功率P、無功功率Q視在功率：在交流電路中，電壓與電流的乘積；通常表示用電/供電設(shè)備的容量，是一個標(biāo)量，沒有符號。其基本表達(dá)式如下：S=UI有功功率：在交流電路中，電阻元器件上所消耗的功率；有功功率有正負(fù)之分，P為“+”表示設(shè)備（或系統(tǒng)）從外界吸收功率，P為“-”表示設(shè)備（或系統(tǒng)）向外界輸出功率。比如發(fā)電機、光伏逆變器、風(fēng)電變流器等工作時的有功功率為“-”，表示其向外輸出功率；而幾乎所有的用電負(fù)荷的有功功率均為“+”，表示從外界吸收功率...

摘要:在牽引變電所的日常運行中,繼電保護作為尤為關(guān)鍵的組成部分之一,發(fā)揮著安全屏障功用,可以檢測各種故障及異常狀況,并及時反應(yīng)安全問題,盡可能地減少損失,同時推動電力行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。然而,一旦繼電保護發(fā)生故障,則會影響到牽引供電的穩(wěn)定性。為此,本文從繼電保護出發(fā),針對牽引變電所當(dāng)前的常見故障,探討了相應(yīng)的應(yīng)對策略。關(guān)鍵詞:繼電保護;牽引變電所;故障及策略0引言伴隨社會經(jīng)濟的增長,城市化進(jìn)程也在持續(xù)進(jìn)步。同時,國內(nèi)電力事業(yè)也在飛快發(fā)展,用電安全性也備受關(guān)注。而為其配套安裝的繼...

摘要：各地煤礦的生產(chǎn)、運輸以及管理等各環(huán)節(jié)均需要來自電能的支持，變電所可以處理高壓端電能，服務(wù)于煤礦工作，保證煤礦工作井然有序?；诖耍疚姆謩e就煤礦變電所的運行、煤礦變電所的管理展開論述，給出運行規(guī)范化、運行智能化、保證管理全面性、提升安全管理水平等建議，以期通過分析明晰理論，為后續(xù)煤礦變電所運行與管理工作的開展、優(yōu)化提供參考。關(guān)鍵詞：煤礦變電所；運行規(guī)范化；安全管理；量化管理指標(biāo)0、前言煤礦變電所可分為井上變電所和井下變電所，其主要作用是從電力系統(tǒng)中接受和匯集電源、變換電...

摘要：進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國的社會主義市場經(jīng)濟持續(xù)繁榮，在經(jīng)濟發(fā)展的同時，能源耗費量與日俱增，在很大程度上阻礙了我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。為了實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，大量企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級，促進(jìn)了資源的高效利用。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，其與各行各業(yè)的結(jié)合日益緊密，為了提高資源的利用效率，達(dá)到節(jié)能減排的目的，形成信息化的能源管理系統(tǒng)勢在必行。關(guān)鍵詞：能源管理系統(tǒng)；工廠；應(yīng)用；監(jiān)控0引言相比西方，我國很多行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備仍然處于落后的狀態(tài)，因此目前我國很多行業(yè)處于高能源消耗...

摘要：隨著電動汽車的發(fā)展，充電用戶越來越多，同時也出現(xiàn)了一系列問題，尤其是無序充電帶來的充電成本高、充電排隊時間長和電網(wǎng)負(fù)荷安全影響等問題，制約著電動汽車和充電設(shè)施的發(fā)展。為解決此類問題，文章研究和設(shè)計有序充電策略。通過研究電動汽車充電過程數(shù)據(jù)，分析充電電壓、電流、和充電時間的關(guān)系曲線，在不同的電價時段和車多樁少情形下制定了合理的中止充電SOC值；為了提高充電站運營效益，針對充電站服務(wù)車輛對象的不同，設(shè)計了不同充電樁限功率有序充電策略。充電站有序充電策略的實現(xiàn)能夠提高運行收益...

摘要：隨著電力體制改革的不斷深化，電力用戶借助分布式發(fā)電、儲能系統(tǒng)和電動汽車等新興技術(shù)已經(jīng)具備了參與電力交易的能力，但傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的運行控制方式卻難以適應(yīng)新時代開放電力市場的需求。電網(wǎng)有限公司所提出的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略可以實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)互連、狀態(tài)感知和優(yōu)化控制，是建設(shè)開放電力市場的技術(shù)支撐?；诖耍治隽诵聲r代電力系統(tǒng)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)以及建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的必要性；研究了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在開放電力市場中的典型應(yīng)用；對面向電力市場的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了討論，為構(gòu)建現(xiàn)代...

摘要:為響應(yīng)雙碳戰(zhàn)略，文章首先分析城市軌道交通車站能耗管控現(xiàn)狀、環(huán)境特點和技術(shù)不足，針對車站內(nèi)傳統(tǒng)的能耗統(tǒng)計管理存在周期長、人力物力耗費大、風(fēng)水系統(tǒng)無智能化聯(lián)動，電表、水表出現(xiàn)故障時不能及時發(fā)現(xiàn)和處理等問題，研究并提出車站智慧能耗管理系統(tǒng)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和功能架構(gòu)，通過該系統(tǒng)可對車站水、氣、電、熱等多種能源進(jìn)行智能化分析和管理。運用針對性節(jié)能管理、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、聯(lián)動系統(tǒng)控制等策略，在提升車站智慧化水平的同時實現(xiàn)車站節(jié)能增效，為城市軌道交通智慧運營提供智能化決策。特別是在疫情防控...

摘要：本文從電氣安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，分析電氣安全事故隱患的原因入手，導(dǎo)出電氣安全與能效管理理念，通過探析電氣安全與能效管理系統(tǒng)的架構(gòu)、功能和應(yīng)用，得出結(jié)論：電氣安全與能效管理系統(tǒng)能及時有效地發(fā)現(xiàn)和消除“孤島”管理模式下存在的電氣安全事隱患，提高工作效率、降低樓宇建筑配電系統(tǒng)的運行維護成本，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。關(guān)鍵詞：無線測溫；電氣設(shè)備；在線監(jiān)測0引言隨著建筑業(yè)的發(fā)展，配電系統(tǒng)在樓宇建筑特別是高層建筑中的比重也隨之加大?，F(xiàn)代的建筑的功能越來越完善，變配電工程、空調(diào)工...

［摘要］簡要介紹了熱繼電器、電子式電動機保護器和智能電動機保護器的優(yōu)缺點，并闡述了智能電動機保護器如何正確的選型，重點比較了智能電動機保護器保護模式、端子控制模式、全通信模式、半通信模式等幾種常見工作模式，介紹這４種模式適用的實際情況，最后通過分析智能電動機保護器在工程實際應(yīng)用中的常見問題，給出了相應(yīng)解決方法和建議。［關(guān)鍵詞］智能電動機保護器；過載保護；選型；工作模式；保護模式；端子控制模式；全通信模式；半通信模式前言低壓電動機作為有色冶煉企業(yè)底層大量使用的設(shè)備，其異常運行不...